Il funzionamento convenzionale a basse temperature può aumentare la corrosione a bassa temperatura dei piccoli motori diesel e produrre eccessivi fanghi a bassa temperatura;Lavorare a temperature elevate per un lungo periodo aumenterà l'ossidazione e il degrado dell'olio motore, aumenterà l'adesione dell'area ad alta temperatura delle fasce elastiche e produrrà un'eccessiva precipitazione ad alta temperatura (pellicola di vernice).
Lo scopo del mantenimento della normale temperatura dell'olio durante il funzionamento dei piccoli motori diesel è:
1. Evitare una temperatura eccessiva dei componenti di attrito, in particolare dei cuscinetti dell'albero motore, per evitare una diminuzione della resistenza dei componenti e un aumento dell'usura;
A causa della relazione significativa tra il volume dell'olio della pompa dell'olio e la temperatura dell'olio, se la temperatura è troppo alta o troppo bassa, il volume dell'olio della pompa può solo essere ridotto.La viscosità dell'olio è adatta solo quando la temperatura dell'olio è normale (circa 85°C).Non solo ha una migliore fluidità, ma può anche ridurre il riflusso nella pompa;
3. Mantenere la normale temperatura dell'olio, che può ridurre il tasso di ossidazione dell'olio alle alte temperature e prolungare la sostituzione dell'olio.
Orario di pubblicazione: 15 marzo 2024