Riassunto: la manutenzione giornaliera dei generatori diesel richiede l'attenzione per la rimozione di depositi di carbonio e gomma dall'ugello di iniezione di carburante e dalla camera di combustione della pompa del booster, al fine di ripristinare le prestazioni di potenza; Eliminare difetti come chiacchiere del motore, inadempimento del minimo e scarsa accelerazione; Ripristina lo stato di atomizzazione ottimale dell'iniettore di carburante, migliora la combustione, risparmia il carburante e riduci le emissioni di gas dannose; Lubrificazione e protezione dei componenti del sistema di alimentazione per prolungare la durata di servizio. In questo articolo, la società introduce principalmente le seguenti precauzioni in manutenzione e manutenzione.
1 、 ciclo di manutenzione
1. Il ciclo di manutenzione per il filtro dell'aria dei set di generatori diesel è una volta ogni 500 ore di funzionamento.
2. L'efficienza di ricarica e scarica della batteria viene testata ogni due anni e dovrebbe essere sostituita dopo uno stoccaggio scadente.
3. Il ciclo di manutenzione per la cintura è una volta ogni 100 ore di funzionamento.
4. Il refrigerante del radiatore viene testato ogni 200 ore di funzionamento. Il fluido di raffreddamento è un mezzo essenziale di dissipazione del calore per il normale funzionamento dei set di generatori diesel. In primo luogo, fornisce una protezione anti -congelamento per il serbatoio dell'acqua del set di generatori, impedendo che si congela, si espande ed esplode in inverno; Il secondo è raffreddare il motore. Quando il motore è in funzione, l'uso di antigelo come liquido di raffreddamento circolante ha un effetto significativo. Tuttavia, l'uso a lungo termine dell'antigelo può facilmente entrare in contatto con l'aria e causare ossidazione, influenzando le sue prestazioni antigelo.
5. L'olio motore ha una funzione di lubrificazione meccanica e l'olio ha anche un certo periodo di ritenzione. Se conservate a lungo, le proprietà fisiche e chimiche dell'olio cambieranno, causando il deterioramento delle condizioni di lubrificazione del generatore durante il funzionamento, che è facile causare danni alle parti del set di generatore. Riparare e mantenere l'olio motore ogni 200 ore di funzionamento.
6. La manutenzione e la manutenzione del generatore di ricarica e del motore di avviamento devono essere eseguiti ogni 600 ore di funzionamento.
7. La manutenzione e la manutenzione della schermata di controllo del set generatore vengono eseguite ogni sei mesi. Pulire la polvere all'interno con aria compressa, serrare ogni terminale e maneggiare e serrare eventuali terminali arrugginiti o surriscaldati
8. Filtri si riferiscono a filtri diesel, filtri a macchina, filtri dell'aria e filtri dell'acqua, che filtrano diesel, olio motore o acqua per impedire alle impurità di entrare nel corpo del motore. Anche il petrolio e le impurità sono inevitabili nel diesel, quindi i filtri svolgono un ruolo importante nel funzionamento dei set di generatori. Tuttavia, allo stesso tempo, questi petrolio e impurità sono anche depositati sulla parete del filtro, riducendo la capacità di filtraggio del filtro. Se si depositano troppo, il circuito dell'olio non sarà liscio, quando il motore dell'olio funziona sotto carico, sperimenterà uno shock a causa dell'incapacità di fornire olio (come la carenza di ossigeno). Pertanto, durante il normale utilizzo del set di generatori, si consiglia di sostituire i tre filtri ogni 500 ore per set di generatori comunemente usati; Il set di generatori di backup sostituisce ogni anno i tre filtri.
2 、 Ispezione di routine
1. Controllo giornaliero
Durante le ispezioni quotidiane, è necessario controllare l'esterno del set di generatori e se vi è una perdita di perdite o perdite liquide nella batteria. Controllare e registrare il valore di tensione della batteria impostata del generatore e la temperatura dell'acqua del rivestimento del cilindro. Inoltre, è necessario verificare se il riscaldatore per l'acqua del rivestimento del cilindro, il caricabatterie per la batteria e il riscaldatore di deumidificazione sono normalmente funzionanti.
(1) Generatore Imposta batteria di avvio
La batteria è stata lasciata incustodita per molto tempo e l'umidità dell'elettrolitica non può essere rifornita in modo tempestivo dopo la volatilizzazione. Non vi è alcuna configurazione per avviare il caricabatterie e la potenza della batteria diminuisce dopo una scarica naturale per lungo tempo. In alternativa, il caricabatterie utilizzato deve essere cambiato manualmente tra ricarica bilanciata e galleggiante. A causa della negligenza nel non cambiare, la potenza della batteria non può soddisfare i requisiti. Oltre a configurare un caricabatterie di alta qualità, sono necessarie ispezioni e manutenzione necessarie per risolvere questo problema.
(2) Proof impermeabile e umidità
A causa del fenomeno di condensazione del vapore acqueo nell'aria a causa delle variazioni di temperatura, forma goccioline d'acqua e pende sulla parete interna del serbatoio del carburante, che scorre nel diesel, causando il contenuto di acqua del diesel supera lo standard. Tale diesel che entra nella pompa dell'olio ad alta pressione del motore arrugginirà lo stantuffo di accoppiamento di precisione e danneggerà gravemente il set del generatore. La manutenzione regolare può effettivamente evitarlo.
(3) Sistema di lubrificazione e sigilli
A causa delle proprietà chimiche dell'olio lubrificante e delle limature di ferro generate dopo l'usura meccanica, non solo riducono il suo effetto di lubrificazione, ma accelerano anche il danno alle parti. Allo stesso tempo, l'olio lubrificante ha un certo effetto corrosivo sugli anelli di tenuta in gomma e anche il sigillo dell'olio invecchia in qualsiasi momento, con conseguente riduzione del suo effetto di tenuta.
(4) Sistema di distribuzione del carburante e del gas
L'uscita principale della potenza del motore è la combustione del carburante nel cilindro per funzionare e il carburante viene spruzzato attraverso l'iniettore del carburante, che provoca i depositi di carbonio dopo la combustione del deposito sull'iniettore del carburante. All'aumentare della quantità di deposizione, la quantità di iniezione dell'iniettore del carburante sarà influenzata in una certa misura, con conseguente tempistica di accensione inaccurata dell'iniettore del carburante, iniezione di carburante irregolare in ciascun cilindro del motore e condizioni di lavoro instabili. Pertanto, la pulizia regolare del sistema di alimentazione e la sostituzione dei componenti di filtraggio garantiranno una fornitura di carburante liscia, regolerà il sistema di distribuzione del gas per garantire un persino accensione.
(5) La parte di controllo dell'unità
La parte di controllo del generatore diesel è anche una parte importante della manutenzione del set di generatori. Se il set di generatori viene utilizzato troppo a lungo, i giunti di linea sono allentati e il modulo AVR funziona correttamente.
2. Ispezione mensile
Le ispezioni mensili richiedono la commutazione tra il set di generatori e l'alimentazione di rete, nonché la conduzione di ispezioni approfondite durante il test di avvio e carico del set di generatori.
3. Ispezione trimestrale
Durante le ispezioni trimestrali, il set di generatori deve essere a un carico di oltre il 70% per funzionare per un'ora al fine di bruciare la miscela di diesel e olio motore nel cilindro.
4. Ispezione annuale
L'ispezione annuale è una parte importante del ciclo di manutenzione per i set di generatori diesel di standby, che richiede non solo ispezioni trimestrali e mensili, ma anche più progetti di manutenzione.
3 、 Contenuto principale dell'ispezione di manutenzione
1. Durante il funzionamento del set di generatori, viene condotta un'ispezione oraria e l'elettricista è responsabile della registrazione di dati come temperatura del motore diesel, tensione, livello dell'acqua, livello del diesel, livello di olio lubrificante, sistemazione di ventilazione e dissipazione del calore, ecc. per assicurarsi che funzionino correttamente. In caso di situazione anormale, è necessario avvisare tutte le apparecchiature elettriche prima di seguire la procedura di emergenza per interrompere il funzionamento del set del generatore. È severamente proibito di fermare direttamente il funzionamento del set del generatore senza avvisare le apparecchiature elettriche per interrompere in situazioni di non emergenza.
2. Quando in modalità standby, inizia al minimo per almeno 1 ora alla settimana. Gli elettricisti devono tenere i registri operativi.
3. È vietato lavorare sulla linea in uscita del generatore di corsa, toccare il rotore con le mani o pulirlo. Il generatore in funzione non deve essere coperto con tela o altri materiali.
4. Controllare la tensione della batteria, verificare se il livello di elettroliti della batteria è normale e se ci sono collegamenti sciolti o corrosi sulla batteria. Simulare le prestazioni di vari dispositivi di protezione della sicurezza e gestirli sotto carico normale per verificare il loro funzionamento. È meglio caricare la batteria ogni due settimane.
5. Dopo la revisione del set di generatori diesel, deve essere eseguito. Il tempo totale per correre in veicoli vuoti e parzialmente caricati non deve essere inferiore a 60 ore.
6. Controllare se il livello del carburante nel serbatoio diesel è sufficiente (il carburante dovrebbe essere sufficiente per 11 ore di trasporto).
7. Verificare la presenza di perdite di carburante e sostituire regolarmente il filtro diesel.
Quando il carburante nel sistema di iniezione del carburante e i cilindri di un motore diesel sono impuri, può causare un'usura anormale sul motore, con conseguente riduzione della potenza del motore, un aumento del consumo di carburante e una significativa riduzione della vita del motore . I filtri diesel possono filtrare impurità come particelle di metallo, gomma, asfalto e acqua nel carburante, fornendo carburante pulito per il motore, estendendo la durata della vita e migliorando la sua efficienza del carburante.
8. Controllare la tensione della cintura della ventola e della cintura del caricabatterie, che siano allentate, e regolarli se necessario.
9. Controllare il livello dell'olio del motore diesel. Non utilizzare mai il motore diesel quando il livello dell'olio è al di sotto del marchio basso o al di sopra della "H" marcata.
10. Verificare la perdita di olio, verificare se il filtro dell'olio e dell'olio soddisfa i requisiti e sostituire regolarmente il filtro dell'olio.
11. Avviare il motore diesel e ispezionare visivamente qualsiasi perdita di olio. Controllare se le letture, la temperatura e il volume di ciascuno strumento durante il funzionamento del motore diesel sono normali e conservare i record di funzionamento mensili.
12. Controllare se l'acqua di raffreddamento è sufficiente e se ci sono perdite. Se non è sufficiente, l'acqua di raffreddamento deve essere sostituita e il valore del pH deve essere misurato prima e dopo la sostituzione (il valore normale è 7,5-9) e i record di misurazione devono essere mantenuti. Se necessario, per il trattamento dovrebbe essere aggiunto l'inibitore della ruggine DCA4.
13. Controllare il filtro dell'aria, pulire e ispezionarelo una volta all'anno e controllare se i condotti di aspirazione e di scarico non sono ostacolati.
14. Controllare e lubrificare la ruota della ventola e i cuscinetti dell'albero di tensione della cinghia.
15. Controllare il livello di olio lubrificante del dispositivo di protezione meccanica eccessiva e aggiungere olio se non è sufficiente.
16. Controllare la tenuta dei principali bulloni di collegamento esterni.
17. Durante il funzionamento, verificare se la tensione di uscita soddisfa i requisiti (361-399 V) e se la frequenza soddisfa i requisiti (50 ± 1) Hz. Controllare se la temperatura dell'acqua e la pressione dell'olio durante il funzionamento soddisfano i requisiti, se vi è una perdita d'aria nel tubo di scarico e nel silenziatore e se vi siano gravi vibrazioni e rumore anormale.
18. Controllare se vari strumenti e luci di segnale indicano normalmente durante il funzionamento, se l'interruttore di trasferimento automatico funziona correttamente e se l'allarme di monitoraggio dell'alimentazione è normale.
20. Pulisci la superficie esterna del set del generatore e pulire la stanza della macchina. Registra il tempo operativo del generatore diesel e pulisci regolarmente le impurità nella parte inferiore del serbatoio dell'olio.
Tempo post: marzo-11-2024