I gruppi elettrogeni per uso generale sono ampiamente utilizzati per l'alimentazione elettrica civile e industriale per soddisfare le esigenze di alimentazione di famiglie, scuole, ospedali, cantieri e molte altre occasioni;Per migliorare la dissipazione del calore del motore, nella tecnologia viene spesso utilizzato il gruppo elettrogeno a telaio aperto.Il telaio del gruppo elettrogeno diesel a telaio aperto è realizzato in lamiera d'acciaio piegata o saldata con trave a fessura in una struttura del telaio, che ha un'elevata resistenza e una buona rigidità.Il motore, il generatore, il filtro dell'aria, la marmitta, il radiatore e altri componenti del gruppo elettrogeno sono esposti, con un buon effetto di dissipazione del calore, quindi è chiamato gruppo elettrogeno diesel a telaio aperto;Pratiche per migliorare la sicurezza del gruppo elettrogeno o pratiche per migliorare l'effetto di raffreddamento del generatore, i gruppi elettrogeni aperti esistenti sono una struttura molto complicata, un layout irragionevole, come il documento di brevetto cinese cn201865760u aprire un generatore raffreddato ad acqua ben catalogato , impostando i mezzitoni, impedisce al personale di correre o dopo aver acceso il motore brucia, Fattore di sicurezza migliorato, ma l'installazione della scheda di rete aumenta la complessità delle apparecchiature e il corrispondente aumento dei costi;Ad esempio, il documento di brevetto cinese CN201320022653.0 descriveva un tipo di gruppo elettrogeno diesel a telaio aperto adatto per l'uso in plateau è utilizzato anche nel gruppo elettrogeno a telaio aperto.Il filtro dell'aria è posizionato sopra il motore per migliorare il gas di aspirazione e la pressione di aspirazione del gruppo elettrogeno nell'area ad alta quota, ma presenta anche il fenomeno di layout irragionevole e struttura poco compatta.
Pertanto, il layout del generatore a telaio aperto impostato nella tecnologia esistente è irragionevole.Il potere comune del gruppo elettrogeno è 3kW e la dimensione generale è 560mm×470mm×670mm;Come garantire il layout ragionevole del gruppo elettrogeno, ovvero rendere la struttura complessiva compatta e ragionevole, e soddisfare i requisiti di raffreddamento del gruppo elettrogeno è un problema che il personale tecnico in questo campo deve affrontare da molto tempo.
MODELLO | YC6700EW | |
FREQUENZA NOMINALE (Hz) | 50 | 60 |
POTENZA NOMINALE (kW) | 4.2 | 4.5 |
POTENZA MASSIMA (kw) | 4.8 | 5.0 |
TENSIONE DI RETE (V) | 220/240 | |
MODELLO | YC6700EW | |
TIPO DI MOTORE | Motore diesel monocilindrico, verticale, 4 tempi, raffreddato ad aria, iniezione diretta | |
COLPO DI NOIA (mm) | 86*72 | |
DISLOCAMENTO (L) | 0,418 | |
POTENZA NOMINALE KW/ (giri/min) | 4.2 | 4.5 |
CAPACITÀ DI LUBRIFICAZIONE (L) | 1.65 | |
SISTEMA DI AVVIAMENTO | AVVIAMENTO ELETTRICO | |
CONSUMO DI CARBURANTE (g/kw.h) | ≤275.1 | ≤281,5 |
ALTERNATORE | |
FASE N. | MONOFASE |
FATTORE DI POTENZA (COSΦ) | 1.0 |
1. Filtro dell'aria: sostituire ogni 100 ore.
2. Filtro carburante: sostituire ogni 100 ore.
3. Filtro dell'olio: sostituire o pulire ogni 100 ore.