Esistono molti tipi di potere abbinato.Come il motore diesel:
1.In base al ciclo di lavoro si possono dividere in motori diesel a quattro tempi e a due tempi.
2.In base alla modalità di raffreddamento, può essere suddiviso in motori diesel raffreddati ad acqua e raffreddati ad aria.
3.In base alla modalità di aspirazione i motori diesel possono essere suddivisi in motori diesel sovralimentati e non sovralimentati (aspirati).
4. In base alla velocità il motore diesel può essere suddiviso in motore diesel ad alta velocità (più di 1000 giri/min), a media velocità (300 ~ 1000 giri/min) e a bassa velocità (meno di 300 giri/min).
5. In base alla camera di combustione, il motore diesel può essere suddiviso in iniezione diretta, camera a vortice e camera di precombustione.
6. In base alla pressione del gas la modalità di azione può essere suddivisa in motore diesel a semplice effetto, a doppio effetto e a pistoni contrapposti.
7. In base al numero di cilindri il motore diesel può essere suddiviso in monocilindrico e multicilindrico.
8. A seconda dell'uso si può suddividere in motore diesel marino, motore diesel locomotiva, motore diesel per veicolo, motore diesel per macchine agricole, motore diesel per macchine edili,Motori diesel per la generazione di energia e potenza fissa.
9. In base alla modalità di alimentazione del carburante, può essere suddiviso in alimentazione di carburante con pompa dell'olio meccanica ad alta pressione e alimentazione di carburante con iniezione di controllo elettronico common rail ad alta pressione.
10. In base alla disposizione dei cilindri si possono dividere in disposizione lineare e a V.
Motore a gasolio:
1.Può essere abbinato da 4HP-20HP per soddisfare l'uso agricolo.
2.Corpo leggero e piccolo per essere facile da spostare durante il lavoro.
3. Si tratta di modelli comuni sul mercato, è facile per la riparazione cercare le parti relative.
4. Per eventuali esigenze particolari, puoi contattarci per ulteriori suggerimenti.
ARTICOLO |
| UNITÀ | STANDARD |
MOTORE | MODELLO | / | 178F |
POTENZA NOMINALE | KW | 4 | |
VELOCITÀ DEL MOTORE | GIRI/MIN | 3600 | |
POTENZA TIRANTE | MT | MM | 1210X690X1030 |
PESO | KG | 115 | |
DISLOCAMENTO | ML | 406 | |
LARGHEZZA DI LAVORO | CM | 105 | |
PROFONDITÀ DI LAVORO | CM | ≧10 | |
VELOCITÀ DI LAVORO | SM | 0,1-0,3 | |
PRODUZIONE ORARIA | HM2/HM | ≧0,04 | |
CONSUMO DI CARBURANTE | KG/HM2 | ≦25 | |
MODO DI GUIDA | / | INGRANAGGIO | |
METODO DI CONNESSIONE | / | CAMBIO AD ACCOPPIAMENTO DIRETTO | |
TORNITURA ROTANTE | VELOCITÀ PROGETTATA | GIRI/MIN | PRIMA MARCIA 115;SECONDA MARCIA 137 |
DIAMETRO LAMA | MM | 180 | |
NUMERO TOTALE | PEZZO | 24 |